He spent his high school years at the “Frères des Ecoles Chrétiennes” where he got his diploma.

In 1952, he enrolled at St. Joseph University’s Superior School of Engineers in Beirut (ESIB) where he obtained a diploma in civil engineering in 1957.

On March 5, 1961, he married Blanche Kiwan with whom he has three children: Josyane, Naji and Myrna.

JCB was named Officer of the Arts and Humanities by the French Government in 1998 and Knight of the Order of the Cedar by the Head of the Lebanese State in 2004. The National Cedars Citation, of an Officer's rank was awarded to him during his Funeral on the 5th of March 2012 by Minister Walid Daouk, representing the President of the Republic General Michel Sleiman.

Jean-Claude Boulos died peacefully on March 4, 2012 at 0:10, as a result of cancer. he would have been 78 on the 13th April 2012.

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Page 4-Jean Claude Boulos and the IAA
Page 5-Jean Claude Boulos and Litterature

Fils de Antoine et Daad Boulos, Jean Claude est né à Iskenderun en Turquie le 13 Avril 1934.

Les Boulos rentrent au Liban en 1939.

Il effectue ses études secondaires chez les Frères des Ecoles Chrétiennes.

En 1952, il s’inscrit à l’Ecole Supérieure d’Ingénieurs de Beyrouth (ESIB) de l'Université Saint Joseph et obtiendra le diplôme d’ingénieur civil en 1957.

Le 5 mars 1961, il épouse Blanche Kiwan avec qui il aura trois enfants: Josyane, Naji et Myrna.

En 1998, il est décoré par le gouvernement français du titre d’Officier des Arts et des Lettres et en 2004 par le Chef de l'Etat libanais General Emile Lahoud Chevalier de l’Ordre du Cèdre. La Medaille de l"Ordre des Cèdres, grade d'officier lui a été décernée lors de ses funérailles le 5 Mars 2012 par le ministre Walid Daouk, représentant le Président de la République le Général Michel Sleiman.

Jean-Claude Boulos s'est éteint paisiblement le 4 mars 2012 à minuit dix, des suites d'un cancer.

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Page 3-Jean Claude Boulos et la publicité
Page 4-Jean Claude Boulos et l’IAA
Page 5-Jean Claude Boulos et la littérature

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Page 4: Le Normandy(ie) : souvenirs, souvenirs...
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Page 18: Reflexions sur la politique de l'audiovisuel (Août 2000)
Page 19: Les sources de La Fontaine (Août 1992)

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Interview de JCB paru dans le journal AL BALAD du 6 février 2008 (page 15)

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Je ne sais à qui adresser cette lettre car dans ce pays personne n'est responsable et tout le monde se renvoie la balle.

Depuis dix ans, lorsque je quitte mon bureau situé à Sin El Fil pour rentrer chez moi dans les hauteurs du Metn, j'emprunte la route dite "de la mer". Cette route, que mon père décrivait de paradisiaque, car c’est là qu’il fuguait avec ses amis pour nager nus dans la mer près des champs de bananiers, n'a plus rien d'idyllique, bien au contraire.

Tout d'abord je longe le fleuve de Beyrouth, ses égouts et sa puanteur, j'arrive à la Quarantaine pour être envahi par l'odeur des abattoirs et des usines d'incinération puis je longe le fameux dépotoir de Bourj Hammoud et sa montagne d'ordures qui s'accumulent, depuis 15 ans, à ciel ouvert.
Plus loin, le paysage n'est guère plus agréable avec, à gauche et à droite du boulevard, les réservoirs de pétrole et de gaz suivis d'une série d'immeubles vétustes, d'usines délaissées et délabrées, et quelques boutiques chics mal placées.

Et puis soudain, Miracle !, les automobilistes découvrent un tronçon de 50 mètres ouvert sur la mer, une petite plage typique qui nous rappelle que la mer est bien là, à 20 mètres, mais on ne le voit pas. Parfois avec un peu de chance, au soleil couchant, je croise des pêcheurs qui retirent lentement leur filet remplis de poissons. Dans tout ce parcours, c'est la seule échappatoire, le seul indice qui nous prouve que le Liban est toujours un pays méditerranéen. Parce qu’après, la situation se dégrade à nouveau, avec la Marina de Dbayé, ses trous béants, sa corniche en béton, ses blocs de pierre hideux jetés dans la mer.

Chaque jour, je me dis : pourvu que ca dure. Mais au Liban, il est interdit de rêver, depuis 10 jours un bulldozer recouvre lentement mais sûrement ce dernier tronçon de plage. Bientôt, un nouvel édifice verra le jour et la vue de la mer disparaîtra à jamais.

Qui est responsable? Qui a donné l'autorisation d’entamer les travaux? Le ministre des Travaux publics, le Mohafez du Metn? Le président de municipalité d'Antélias? Les députés du Metn ? Qui sont ces entrepreneurs véreux sans foi ni loi qui ne reculent devant rien pour se remplir les poches?

Le Liban se défigure de jour en jour, et les responsables sont aux abonnés absents quand ce n’est pas eux les commanditaires de ces travaux illégaux.

Quand à nous, Metniotes, il nous faudra aller encore plus loin pour voir la Grande Bleue parce que maintenant, c’est officiel, la vue sur la mer dans le Metn, n’existe plus.

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